El Swift moderno nace en 2004
El nombre Swift existe desde los años ochenta, pero el Swift que conocemos hoy arranca en 2004, cuando Suzuki presentó un hatchback completamente nuevo, desarrollado como un auto global y con una fuerte apuesta por el diseño y el manejo. Fue un éxito que cambió la imagen de la marca en Europa y en muchos otros mercados.
Desde entonces, el Swift evolucionó por generaciones bien definidas:
| Generación global | Años aproximados | Rasgos principales |
|---|---|---|
| Primera | 2004-2010 | Diseño que definió el estilo del modelo |
| Segunda | 2010-2017 | Evolución estética, más refinamiento |
| Tercera | 2017-2024 | Plataforma Heartect, mucho más liviana |
| Cuarta | Desde 2024 | Nuevo motor tres cilindros con hibridación suave |
En Uruguay, la generación que debutó globalmente en 2017 se lanzó en julio de ese año.
El Swift Sport, la versión con carácter
Desde la primera generación, Suzuki ofreció una versión Sport con un motor más potente, suspensión más firme y detalles estéticos propios. Las dos primeras usaban motores 1.6 atmosféricos de giro alto, con una personalidad muy de auto deportivo clásico.
El Swift Sport de 2018: llega el turbo
Con la tercera generación, el Swift Sport cambió de receta. Dejó atrás el 1.6 aspirado y adoptó un 1.4 Boosterjet turbo con inyección directa. El resultado fue un auto con mucho más torque a bajas y medias vueltas, más fácil de aprovechar en el día a día.
A eso se suma el gran argumento de esta generación: la plataforma Heartect, muy liviana. El Swift Sport es un auto que pesa poco para su potencia, y eso se nota en la agilidad, en la frenada y en el consumo.
La ficha técnica
| Dato | Swift Sport 1.4 Boosterjet |
|---|---|
| Motor | 1.4 turbo, inyección directa e intercooler |
| Cilindrada | 1.373 cm³ |
| Potencia | 140 hp a 5.500 rpm |
| Torque | 230 Nm |
| Caja | Manual de 6 marchas |
| Tracción | Delantera |
| 0 a 100 km/h | 8 s |