Primero: ¿qué generación es?
En Uruguay, la generación del Swift presentada globalmente en 2017 se lanzó en julio de ese año. Antes se vendía la generación anterior, que convivió en el mercado hasta 2017. Por eso, un Swift con año 2017 puede pertenecer a cualquiera de las dos.
Diferenciarlas es fácil a la vista:
- La generación nueva tiene un frente con parrilla más ancha y redondeada, los picaportes de las puertas traseras escondidos en el marco de la ventanilla, y un interior más moderno.
- La anterior tiene un diseño más clásico, con picaportes traseros convencionales.
Esta nota se centra en el GL 1.2 de la generación 2017, construido sobre la plataforma liviana Heartect.
El motor 1.2 y la caja manual
El GL usa un 1.2 de cuatro cilindros y 16 válvulas, de la familia DualJet, con inyección multipunto:
| Dato | Swift GL 1.2 |
|---|---|
| Cilindrada | 1.197 cm³ |
| Potencia | 90 hp a 6.000 rpm |
| Torque | 120 Nm a 4.400 rpm |
| Caja | Manual de 5 marchas |
| Peso | 890 kg |
| Tanque | 37 litros |
Es un motor simple y en general confiable. Con un auto tan liviano, anda bien en ciudad y es económico. No tiene turbo ni inyección directa, lo que reduce los puntos de falla.
Qué revisar en el motor
- Arranque en frío: debe ser limpio, sin ruidos metálicos persistentes.
- Pérdidas de aceite: mirá la tapa de válvulas y la zona baja del motor.
- Temperatura: en una prueba larga, la aguja o el indicador deben mantenerse estables.
- Mantenimiento: pedí comprobantes de cambios de aceite y filtros en tiempo. Un motor chico que gira alto agradece el aceite en buen estado.
Embrague y caja
Al ser un auto muy usado en ciudad, el embrague trabaja mucho. Fijate que no patine al acelerar en marchas largas y que el punto de enganche no esté demasiado alto. Los cambios deben entrar suaves, sin rascar.
Tren delantero y suspensión
El Swift es liviano y tiene una suspensión de recorrido corto. En calles con pozos, los componentes del tren delantero sufren:
- Escuchá golpes secos al pasar por lomos de burro o empedrado.
- Fijate que el auto vaya derecho al soltar el volante.