Un Jeep chico con ADN de la marca
El Jeep Renegade se presentó en el Salón de Ginebra de 2014 como el modelo más chico de la marca. Fue un producto nacido de la unión entre Fiat y Chrysler: comparte plataforma con el Fiat 500X y fue el primer Jeep fabricado en Italia, en la planta de Melfi. Para Sudamérica, la producción se instaló en la planta de Goiana, en Pernambuco, Brasil, que es el origen de los Renegade vendidos en Uruguay.
Su diseño cuadrado, con la parrilla de siete ranuras y las ópticas redondas, buscó trasladar la estética de los Jeep clásicos a un SUV urbano. Los detalles escondidos, como siluetas del Willys en vidrios y ópticas, se volvieron una marca registrada del modelo.
2015: la llegada a Uruguay
El Renegade se lanzó en Uruguay a fines de 2015, con las primeras unidades entregadas en 2016. La gama inicial tenía dos versiones muy distintas:
- Sport: motor 1.8 E.torQ EVO de origen Fiat, con 128 hp y 182 Nm, caja manual de cinco marchas y tracción delantera.
- Longitude: motor 2.4 Tigershark MultiAir de 184 hp, caja automática de nueve marchas y tracción 4x4 con selector de terreno Selec-Terrain.
Desde ese primer momento, el Sport traía control de estabilidad y de tracción, ABS con EBD, airbags frontales, control de crucero y sensores de estacionamiento traseros.
Hasta 2022: la etapa del 1.8
Con el correr de los años, la gama uruguaya se fue concentrando en el motor 1.8. Para el año-modelo 2021, el Renegade se ofrecía en dos versiones, ambas con tracción delantera:
| Versión | Motor | Caja |
|---|---|---|
| Sport | 1.8 E.torQ EVO, 132 hp | Manual 5 |
| Longitude | 1.8 E.torQ EVO, 132 hp | Automática 6 |
Ese año el motor recibió una actualización que llevó la potencia de 128 a 132 hp, según lo anunciado; la ficha técnica de algunas unidades lo registra en torno a 130 hp. A comienzos de 2021 se sumó además un Sport 1.8 automático de seis marchas.
Un Renegade Sport 1.8 manual de 2022 pertenece al final de esta etapa: es la versión de entrada con el motor aspirado de 1.747 cm³ y 182 Nm, tracción delantera, caja manual de cinco marchas, frenos a disco en las cuatro ruedas y control de estabilidad.
2022: restyling y motor turbo
En septiembre de 2022 llegó a Uruguay el Renegade renovado, identificado como año-modelo 2023. El gran cambio fue mecánico: el 1.8 aspirado dejó su lugar al , un cuatro cilindros de 270 Nm que también equipa a Compass, Commander y Fiat Toro, asociado a una automática de seis marchas.