El Nivus original, en pocas palabras
Entre su lanzamiento en noviembre de 2020 y la llegada del restyling en 2025, el Volkswagen Nivus se vendió en Uruguay con una gama corta. Al principio había solo dos versiones, Comfortline 200 TSI y Highline 200 TSI, las dos con el mismo motor 1.0 turbo de tres cilindros, 116 hp y 200 Nm, y caja automática de seis marchas. En 2022 se sumó una variante 170 TSI manual, más accesible.
Eso simplifica mucho la búsqueda: si tenés claro que querés un automático, la decisión se reduce a Comfortline o Highline, y la mecánica es idéntica. Lo que cambia es el equipamiento.
Lo que comparten todas
Más allá de la versión, todos los Nivus pre-restyling tienen la misma base:
- Plataforma MQB A0, compartida con Polo, Virtus y T-Cross.
- Largo de 4.266 mm y distancia entre ejes de 2.566 mm.
- Baúl de 415 litros, uno de los más grandes de su tamaño.
- Tanque de 50 litros.
- Tracción delantera y suspensión trasera por eje de torsión.
- Control de estabilidad y airbags frontales y laterales en las versiones 200 TSI.
Comfortline: la versión racional
La Comfortline es la que más se ve en la calle y, por lo tanto, la que más abunda en el usado. Trae lo necesario para el uso diario: multimedia con conectividad para el teléfono, volante multifunción, comando de crucero, sensores de estacionamiento y llantas de aleación. El nivel de equipamiento exacto varió según el año, así que conviene revisar la ficha de cada auto en particular.
Su punto fuerte es que tiene exactamente el mismo tren motriz que la Highline. Si lo que te importa es el manejo, el consumo y la confiabilidad, la Comfortline te da todo eso por menos dinero.
Highline: la que estrenó VW Play
La Highline fue la versión tope del Nivus original y tiene un dato histórico: fue el primer Volkswagen en ofrecer el sistema multimedia VW Play, con pantalla grande y una interfaz pensada como la de un celular.
Sobre la Comfortline suma elementos de confort y tecnología que se notan en el día a día, entre ellos:
- Multimedia VW Play con pantalla más grande.
- Tablero de instrumentos digital.
- Faros con tecnología LED.
- Llantas de 17" con neumáticos 205/50 R17.
- Climatizador automático.
Algunas unidades pueden tener paquetes opcionales o equipamiento de asistencia a la conducción según el año de fabricación. Si un vendedor menciona control de crucero adaptativo o frenado autónomo, pedí que te lo muestren funcionando.