Defecto y sus riesgos
Los vehículos afectados pueden estar equipados con un módulo de control de airbag (ECU) para el sistema de retención suplementario (SRS) fabricado por ZF-TRW. La ECU recibe señales de los sensores de choque, despliega las bolsas de aire y los pretensores del cinturón de seguridad de acuerdo con las especificaciones de diseño. Esta ECU contiene un circuito integrado de aplicación específica (ASIC) modelo DS-84 que controla la comunicación de las señales del sensor de choque, los comandos de disparo (es decir, cuándo desplegar los airbags y / o pretensores) y la información de falla (p.ej., códigos de diagnóstico de problemas). Riesgos: Este ASIC no tiene suficiente protección contra transitorios eléctricos negativos que se pueden generar en ciertos eventos de choque frontal severos (donde el vehículo se desliza parcialmente debajo de otro) en los que hay una gran intrusión en el compartimento del motor antes de una desaceleración significativa. En estos casos, el sensor de choque y otro cableado alimentado pueden dañarse y cortocircuitarse para crear un transitorio eléctrico negativo, de fuerza y duración suficientes para dañar el ASIC antes de que se reciba la señal de despliegue en la ECU del SRS. Esto puede conducir a un despliegue incompleto o no de las bolsas de aire y/o pretensores.
Solución
La medida a adoptar es agregar un filtro electrónico en el modulo de Airbag. Para ello, los propietarios de los vehículos afectados, deberán comunicarse con la empresa Ayax S.A., a los efectos de solicitar el asesoramiento correspondiente para la eventual reparación, a los teléfonos 2924 0918 o en los talleres autorizados de la lista adjunta en la presente Alerta.
Números de chasis
Para verificar si su vehículo se encuentra afectado verifique la planilla adjunta con los números de chasis.