Defecto y sus riesgos
Se ha detectado en los vehículos afectados, que los cierres del cinturón de seguridad de los asientos traseros, podrían no estar fabricados según las especificaciones y se detectara incorrectamente como no abrochado. Riesgos: Al constatarse el defecto, puede existir la posibilidad de que el cinturón de seguridad abrochado, se detectara incorrectamente como no abrochado. El conductor recibiría entonces una indicación en el cuadro de instrumentos y una señal acústica de advertencia justo antes del inicio de la marcha. Si se ignoraran estas advertencias, en caso de accidente con activación de los sistemas de retención y tensado previsto de cinturón, no se activarían ni el tensado de cinturón eléctrico ( función PRE-SAFE ) ni el pirotécnico. De este modo no podría garantizarse por completo la efectividad del sistema de retención y como consecuencia, aumentaría el riesgo de lesiones para los ocupantes.
Solución
Autolider Uruguay S.A. convoca a que los propietarios de los vehículos afectados concurran a los talleres oficiales de la marca a los efectos de comprobar los cierres de los cinturones y detectar si existe falla y de ser así su eventual intervención. Todo esto de forma gratuita para los involucrados. La empresa recomienda que hasta no ser efectuada la revisión y eventual reparación, la no utilización de la unidad. Autolider Uruguay S.A. ha habilitado un canal de consultas a través de su página web www.autolider.com.uy/contactos, así como también mediante correos electrónicos dirigidos a recepcionvp@autolider.com.uy o al teléfono 2209 4444.
Fuente
Información publicada por Área Defensa del Consumidor, Ministerio de Economía y Finanzas de Uruguay. V6 la sincroniza semanalmente y no modifica su contenido.
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